新型锂金属电池:或能使续航时间延长一倍

日期:2019-11-08编辑作者:北京赛车官方正版投注

“行业标准是,电动汽车一次充电至少需要行驶200英里(321公里)。我们可以将电池的尺寸减半,重量减半,并且电池可以走相同的距离,也可以使电池的尺寸和重量相同,现在一次充电即可达到400(643公里)。” 。

2015年10月,SolidEnergy首次发布了可充电式锂金属手机电池,获得了超过1200万美元(约合7970万元人民币)的投资。

胡启超表示,他们最终研究出的电池既像锂金属电池一样能量持久,又像锂离子电池一样安全耐用。

第一个工作原型于去年10月发布,该团队演示了锂金属智能手机电池,从感兴趣的投资者那里获得了1200万美元的收入。

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胡启超指出,在过去几十年中,研究人员一直在试图研发可充电式锂金属电池,但成果寥寥。锂金属很难与电池电解液发生反应。而且,如果要增加电池的安全性,就要牺牲电池的能量性能。

美国的一组研究人员揭示了一种全新的可充电锂离子电池概念,其效率是当前等效电池的两倍。SolidEnergy Systems锂金属电池SolidEnergy Systems在开发的背后,其设计据说可以使当前锂离子电池的容量增加一倍,同时提供相同的使用寿命。显然,它在智能手机和笔记本电脑中使用是安全的,并且可以在电动汽车中使用。SolidEnergy Systems由一群MIT毕业生于2012年成立。现任首席执行官胡启超说:

胡启超表示,他们最终研究出的电池既像锂金属电池一样能量持久,又像锂离子电池一样安全耐用。

此外,随着无人机不断渗透进我们的日常生活,如果有了续航时间更长的电池,无人机也许会变得更加普遍。

简而言之,该设计通过用一层薄薄的锂金属箔代替传统的石墨阳极来工作,该锂金属箔可以容纳更多的离子,从而产生更高的容量。研究小组还对电解液进行了化学修饰,从而使“通常寿命短且易挥发的锂金属电池可充电且使用更安全”。

北京时间8月24日消息,研究人员称,最新的锂金属电池提供的电量将是目前智能手机、无人机和电动汽车电量的两倍,续航时间也将比现在翻上一番。

“这款新电池的能量密度是锂离子电池的两倍,因此体积只需锂离子电池的一般大,就能达到相同的放电时间。或者我们也可以让体积不变,续航时间则会比锂离子电池长一倍。”该电池的共同研发者、SolidEnergy公司的CEO 胡启超说道。

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“这款新电池的能量密度是锂离子电池的两倍,因此体积只需锂离子电池的一般大,就能达到相同的放电时间。或者我们也可以让体积不变,续航时间则会比锂离子电池长一倍。”该电池的共同研发者、SolidEnergy公司的CEO 胡启超说道。

一般的电池均使用石墨作为阳极材料,但这款新电池则改用了高能锂金属薄膜,其中含有的离子数量更多,因此提供的电量也更多。通常来说,锂金属电池工作时间较短、也较为不稳定,但研究人员对其进行了改良,将它变成了可充电式电池,使用起来也更为安全。

该团队计划在明年初首次发布用于智能手机和可穿戴技术等设备的电池,并于2018年进入电动汽车领域。胡认为,他的团队的设计将对社会产生巨大影响。

如果该技术确实可行的话,它将面临着广大的发展前景。目前,电动汽车充满电后可以运行200英里。胡启超表示,他们研究的电池体积、重量只有传统电池的一半大,但却可以行驶相同的距离。而如果体积和重量保持不变的话,充满电后的行驶距离便可以达到400英里。

新浪科技讯 北京时间8月24日消息,研究人员称,最新的锂金属电池提供的电量将是目前智能手机、无人机和电动汽车电量的两倍,续航时间也将比现在翻上一番。

毋庸置疑,考虑到几乎每个现有的制造商都已经在建或计划进入电动汽车领域,全球的汽车制造商肯定会适应这一最新发展。

伊隆?马斯克于今年六月宣布,特斯拉已经具备了制造单次充电可行驶400英里的电动汽车的能力,但目前生产这种汽车还不具备经济效益。该公司计划在2025年之前研发出单次充电可行驶500公里的汽车。

2015年10月,SolidEnergy首次发布了可充电式锂金属手机电池,获得了超过1200万美元(约合7970万元人民币)的投资。

“具有两倍的能量密度,我们可以使电池的尺寸减小一半,但持续时间却与锂离子电池相同。或者我们可以制造与锂离子电池相同大小的电池,但是现在它的使用寿命是原来的两倍。这是电池的圣杯。”

一般的电池均使用石墨作为阳极材料,但这款新电池则改用了高能锂金属薄膜,其中含有的离子数量更多,因此提供的电量也更多。通常来说,锂金属电池工作时间较短、也较为不稳定,但研究人员对其进行了改良,将它变成了可充电式电池,使用起来也更为安全。

伊隆?马斯克于今年六月宣布,特斯拉已经具备了制造单次充电可行驶400英里的电动汽车的能力,但目前生产这种汽车还不具备经济效益。该公司计划在2025年之前研发出单次充电可行驶500公里的汽车。

胡说,他和他的团队专注于使用非实验性设计和材料,因此可以很容易地将成品商业化。他说:“我们被迫使用可以在现有生产线中实施的材料。”

iPhone 6目前使用的就是锂离子电池,可提供电量为1.8安培小时。而SolidEnergy电池的体积只有前者的一半,电量却高达2.0安培小时。

SolidEnergy研发团队使用极薄的锂金属薄膜作为电池阳极,厚度只有传统锂金属阳极的五分之一,比传统的石墨、碳、硅阳极更是薄了几倍、也轻了几倍,这样一来,电池的体积就缩小了一半。研究人员还研发了一种固体和液体混合的电解液,不需要加热就能达到效果。

“此外,电池是使用现有的锂离子制造设备制造的,这使它们具有可扩展性。”

该电池的研发者、麻省理工学院分立出来的SolidEnergy Systems计划于2017年初将这款电池安装到智能手机和可穿戴设备上,并在2018年之前延伸至电动汽车领域。而到了今年11月,这款电池就可以在无人机上使用了。

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SolidEnergy Systems锂金属的演变

胡启超指出,在过去几十年中,研究人员一直在试图研发可充电式锂金属电池,但成果寥寥。锂金属很难与电池电解液发生反应。而且,如果要增加电池的安全性,就要牺牲电池的能量性能。

2012年,SolidEnergy研发团队赢得了麻省理工价值10万美元(约合66.4万元人民币)的创业大赛一等奖,并且闯进了麻省理工清洁能源大奖的决赛。此外,该团队还在白宫举办的国家清洁能源大奖赛上名列第二。

此外,随着无人机不断渗透进我们的日常生活,如果有了续航时间更长的电池,无人机也许会变得更加普遍。

iPhone 6目前使用的就是锂离子电池,可提供电量为1.8安培小时。而SolidEnergy电池的体积只有前者的一半,电量却高达2.0安培小时。

2012年,SolidEnergy研发团队赢得了麻省理工价值10万美元(约合66.4万元人民币)的创业大赛一等奖,并且闯进了麻省理工清洁能源大奖的决赛。此外,该团队还在白宫举办的国家清洁能源大奖赛上名列第二。

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SolidEnergy研发团队使用极薄的锂金属薄膜作为电池阳极,厚度只有传统锂金属阳极的五分之一,比传统的石墨、碳、硅阳极更是薄了几倍、也轻了几倍,这样一来,电池的体积就缩小了一半。研究人员还研发了一种固体和液体混合的电解液,不需要加热就能达到效果。

如果该技术确实可行的话,它将面临着广大的发展前景。目前,电动汽车充满电后可以运行200英里。胡启超表示,他们研究的电池体积、重量只有传统电池的一半大,但却可以行驶相同的距离。而如果体积和重量保持不变的话,充满电后的行驶距离便可以达到400英里。

该电池的研发者、麻省理工学院分立出来的SolidEnergy Systems计划于2017年初将这款电池安装到智能手机和可穿戴设备上,并在2018年之前延伸至电动汽车领域。而到了今年11月,这款电池就可以在无人机上使用了。

美研发新型锂金属电池:续航时间或延长一倍

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关键词: 金属 电池 两倍 锂离子电

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