自行自行车新国家标少将实施 电高铁厂商竞争加

日期:2019-11-03编辑作者:北京赛车官方正版投注

记者:江苏电动自行车的产量占据全国近三分之一,这次新国标的实施,生产厂商受到的冲击会很大吗?未来的竞争格局会否发生变化?

记者在现场看到,小刀专卖店靠南墙一侧摆放着七八辆电动车,刘先生介绍这些车辆就是新国标车,前后均加上了车灯,座位下方就有铭牌,上面标注了车辆型号及生产厂家等相关信息。仔细看这些车辆,最主要的一个特点就是,按照新国标要求车体两侧加装了脚蹬装置;刘先生介绍与旧国标相比,新国标车还增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,以及防火阻燃、淋雨涉水等两项安全指标。他还表示,根据规定,新国标实施后,销售企业不得生产、销售超标电动自行车,“我们还要通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式,向消费者承诺其销售的车辆符合国家标准并已列入电动自行车产品市场检验目录名单。”

商家抢售“超标车”

陆金龙:一个行业要想得到长远的发展,必须要有统一、权威的国家标准,从这个意义上讲,新国标的出台是行业的进步、监管的进步。新国标长期“难产”,许多关键标准都经过了多方博弈,但既然出来了,行业肯定要坚定地贯彻实施。从这次各部门表态来看,新国标的大力度推行是毋庸置疑的。但对产品的技术规范,并不能够完全解决电动车交通违法多、交通事故多等问题,这需要全社会的共同努力,更需要交通管理部门强有力的监管,因为自行车也会超速,也会闯红灯。

最高设计时速不得超过25公里/小时、必须具有脚踏板功能……15日,电动自行车新国标正式实施,不符合新国标的电动自行车一律不得生产、销售。16日,记者实地探访济南部分电动车销售市场及街区发现,超标电动自行车销售、上路行驶的现象仍然存在。但是,电动车销量呈断崖式下滑;买还是不买?买了怎么挂牌?近段时间,由于济南还没有明确的政策出台,有购车意愿的市民多持观望态度。

“江苏地区电动自行车生产厂家主要集中在苏南地区,其中以无锡、常州、苏州、南京地区最多。扬州去年还有两家整车生产企业,分别位于邗江和高邮,目前均已停产。”市市场监督管理局相关人士介绍,按照国标规定,4月15日前,符合旧国标且在我省电动自行车产品备案目录内的电动自行车可以继续销售,而4月15日起,凡不符合新国标、未取得CCC认证证书的电动自行车一律不得生产、销售。

陆金龙:电动车在江苏流行二十年,消费者已经习惯了现有电动车的体积、重量、速度,有了使用的惯性。随着时代发展,百姓对电动车的改善性需求也在增加,小的换大的,慢的换快的,这和现代人的生活节奏是匹配的。因此,消费者对新国标车辆最初会有“不适感”,这也导致最近一段时间的恐慌性购买。对于快递、外卖等把电动车视为生产工具的使用群体来说,新国标影响会更大。据我们了解,近期不少快递、外卖公司大量买入电动车,为未来几年的车辆使用做好储备。

新国标实施之后,目前济南市面上、道路上的二轮电动车总体上可以分为两类,一是符合新国标的电动车,可以称为电动自行车,这一类车按照新规定,无需上牌也无需考证。另一类是超过新国标的电动车,这又可以细分为三种情况,第一种不符合新国标但达到公安部关于机动车产品要求,进入工信部机动车产品目录的,此类车辆可以称作电动摩托车;第二种是新国标实施之前生产大量流入市场的既不符合新国标,又达不到工信部产品标准的超标电动车,这一部分数量最为巨大;第三就是达到旧国标标准的电动车。

扬州已无整车生产企业

记者:新国标出台后,公众对它的评价也是有分歧的,您怎么看?最近二十年电动车都在“野蛮生长”,您觉得这次新国标贯彻力度怎样?

“现在山东省和济南市都还没有推行与新国标相关的政策,超标车、旧国标车到底怎么上牌,要不要上牌都没定数。”王先生坦言新标准一直未落地对销售有一定的影响。虽然销售量近期在逐渐下滑,但是像爱玛、新日、小刀、雅迪等品牌经销商还是持乐观态度。他们表示,新国标的实施对品牌厂家和销售商都是好事。新国标实施后,品牌厂家利用设备、技术上的优势容易转型升级,转而生产符合新国标的电动自行车,或者是生产达到工信部机动车产品要求的电动摩托车。

还没牌照的请尽快去上牌

陆金龙:企业拥有最灵敏的市场嗅觉,2018年5月15日新国标发布,企业就在提前布局,争取在新的竞争市场中占得先机。据协会了解,3月初全国就已经有一千多个符合新国标的产品完成了检查,拿到了证书。但3月25日,国家认监委TC12摩托车及部件技术专家组、国家摩托车质量监督检验中心又联合发布了《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》,把之前定性的标准进行了量化。新政即将实施之际出台新标准,这远超行业预期,原本拿到证书的产品百分之七八十都被打回重改,让企业倍感压力,也让行业更加迷茫。我们呼吁,电动车行业事关数百万从业者,相关部门出台标准一定要有预见性,考虑到企业实际经营状况。

销售量同期下降70%近一个月没进货

警方整治非机动车

4月15日,电动自行车新国标将正式实施。记者从近期江苏省多部门联合召开的新闻通气会获悉,4月14日前已经注册登记的旧标准电动自行车继续使用原来的号牌;对在用的未纳入江苏省旧标准产品备案目录内又不符合新标准的电动自行车,记录车辆及所有人相关信息后,发放临时信息牌,实行过渡期管理,由各地设置不超过5年的过渡期限,过渡期满后不得再上道路行驶;对未登记上牌、未按地方规定领取临时信息牌以及过渡期后仍上路通行的,公安交警部门将严格依法处罚。被誉为“史上最严”的电动车管理新规出台后,对于百姓出行和行业发展将带来哪些影响,本报专访了江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙。

4月15日后江苏迎来电动车2.0时代

汶河南路一家电动自行车销售店内,店员指着一辆踏板电动自行车告诉记者,这辆电动车的最高时速可以达到50公里,购买后只需要解码就能达到这个时速。“4月15日前购买这辆电动车能上临时牌照,而等到4月15日之后,就需要上其他牌照了。这类车以后要上类似机动车的牌照,价格肯定要上涨。”

记者:4月15日新国标实施,对于销售渠道来说,是不是超标车就不能卖了?这对销售环节来说是不是有很大的压力?

4月初,江苏省赶在新国标实行的最后期限出台《江苏省电动自行车登记管理规定》,对落实新国标,加强对电动车的管理做了详细规定,回答了电动自行车、电动摩托车、超标电动车如何挂牌如何管理的问题,建立全省统一的电动自行车登记管理系统,符合新国标要求的电动车也需要在该系统登记之后才能上路行驶。

据了解,新国标实施后,电动自行车必须符合标准且获得CCC认证证书方能注册登记,核发全省统一新号牌。警方相关负责人介绍,目前我市大多数电动车销售商均执行了“带牌销售”的规定,大部分新购买的电动车基本都已经有牌照。“如果近期购买电动车,市民们应当留意并提醒厂家上牌照。”

未来,行业会有一段阵痛期。我们了解到某大型车企,现有5000名员工、20条以上的生产线,新国标实施后,会有一半的生产线关停。接下来行业会有新一轮洗牌,部分研发能力弱的企业会被淘汰,而有实力进行高端智造、拥有核心竞争力的大品牌会继续前行拓路。

经过实地走访,记者发现,目前,电动车市场旧国标车的数量依旧明显多于新国标车,而且大多数的销售商均把旧标车摆放在门口外显眼位置,新国标车则存放在店内。“新国标实施后对旧国标车影响很大,不少经销商已经在一个月前就开始促销。”山东摩托车电动车大世界一家小牌子电动车经销商表示,在这里,此前一见人来热情推销的场景在这里已经很少见。

如果是之前购买的或者是购买时没有牌照的,且符合旧国标并在《江苏省电动自行车产品备案目录》内的,警方提醒车辆所有人可以凭有效身份证明、车辆购置发票、车辆出厂合格证等,到我市非机动车管理所(运河西路12号院内)进行登记上牌。记者居小春刘宁

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“你别忽悠我买别的车,我是了解了政策后过来看符合新标准的车,贵一点也无所谓。”记者在山东摩托车电动车大世界碰到正在选车的市民曹女士。对于为什么宁肯贵也要选新国标车,曹女士说:“不知道济南未来出什么政策,买了符合规定的放心。”新国标电动自行车标准提升后,车辆成本确实会相应的提高,“一对比,市民会明显感觉到新国标车要比非国标车贵上三五百元,还是建议市民有购车意愿还是选择新国标,免得以后麻烦。”济南解放桥新日电动车专卖店店员告诉记者,该工作人员介绍他们店里多数车都是新国标车。

将查处商家销售“违规车”行为

陆金龙:电动自行车销售企业分为两种,一个是生产厂家直属的,这个占比不大,更多的是另一种,即自主经营的第三方销售渠道。4月15日之后,超标车是不能卖了,但电动轻便摩托车应该可以卖,不过必须以电摩的标准来卖,上机动车的牌照,购买者也需要具有摩托车驾驶证,这样其销量必然会跳水式下滑,经销商不敢冒这个险。据我们协会了解,三月底四月初,江苏市场迎来了一波销售热潮,消费者趁新政实施前购入车辆,预定未来五年的使用权;销售商也借此机会大力促销,减少库存压力,落袋为安。至于4月15日后销售情况怎样,我的观点的是短期挑战大于机遇,长期很难说,相当部分的销售商会进行观望。

“新国标正式实施前,不少市民来打听,也就是看看不买,这一个月我一辆新车没进,整体销售量下降一倍还多。”山东摩托车电动车大世界雅迪专卖店店主王先生告诉记者。由于政策不明朗,市民多是观望,“一是怕买了非国标车挂不了牌,再就是怕禁行。”小刀电动车专卖店店主刘先生则明确表示,近一个月的销售量比同期下降70%。

具体实施方案正在研究

记者:江苏是电动自行车生产大省,也是消费大省,目前全省电动自行车保有量3300多万辆,新政实施后,对于电动自行车使用者的影响大不大?

4月16日,电动车专卖店前依旧摆放着非新国标电动车。

警方说法

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“4月15日起,我们会针对新国标,在电动自行车流通领域组织开展抽检,对于销售不符合新国标和未经CCC认证销售的违法行为,将根据违法情节进行查处。”该人士表示。

记者从济南市天桥区车管所了解到,新国标正式实施前后,每天都会有市民前来咨询挂牌业务。“多的时候一天十几个,少的也有三五个,有些直接开着车、拿着资料来挂牌。”相关工作人员表示。但是对于电动车摩托车如何上牌,对于超标电动车设置多长时间的过渡期,过渡期内是否需持证、挂特定牌驾驶。目前,不论是省公安厅交管局还是济南市交警支队均没有推出相应的政策。“我是不知道有新国标,年前刚买的新车,希望济南能赶快出台新政,这样骑着也放心,也不再惦记这个事。”市民高先生说。

据了解,新国标实施前设置了过渡期——从2018年5月15日至2019年4月14日。昨日,记者对扬州市场上电动自行车销售商进行走访时发现,目前市场上还有不少店铺销售不符合新国标的电动自行车,且商家大打“冲刺”牌,争抢着在过渡期内销售超标车。

数据显示,苏州的电动车数量超过750万辆,也就是说,10个人里就有7辆电动车。对照江苏省出台的政策,苏州将电动车分为三类分别悬挂绿、黄、白三色牌照分类管理。其中,符合新国标且获得CCC认证证书的电动自行车,车辆所有人凭相关材料注册登记,领取、安装全省统一制式的新电动自行车号牌,也就是俗称的绿色牌照。对符合旧国标的电动车,车辆所有人凭有效身份证明、车辆合法来源凭证和车辆整车合格证明,携带车辆至指定的注册登记点办理注册登记并领取、安装现本市电动自行车号牌。也就是黄色号牌,车辆可以一直使用,直到自然淘汰。

按照新国标的要求,对于大多数市民来说,是否达不到新国标的电动车,在4月15日后就无法上路行驶?骑“电摩”是否需要考驾照?昨日,记者就此咨询了我市公安交管部门。据相关负责人介绍,目前新国标实施后,我市的具体措施和方案还在进一步研究之中,一旦最终确定,我市警方将及时向社会公布。

市民想买电动自行车的话,该如何判断车辆是否符合新国标?“新国标车每辆车身都会有铭牌,上面有车的型号、生产厂家等信息。”16日,记者走访位于济南北外环的山东摩托车电动车大世界销售市场,小刀电动车专卖店店主刘先生告诉记者。

同时,市场监管总局、工业和信息化部、公安部等三部门日前联合印发《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》提出,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证管理。

想买新国标车不敢下手盼新政出台

电动车因其灵巧方便,成为不少市民每天出行的标配交通工具。4月15日,被誉为“史上最严”的电动车新规《电动自行车安全技术规范》将正式实施。根据新国标要求,电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量禁超55公斤,最高速度不超过25公里/小时,电机功率不超过400瓦,蓄电池标称电压不超过48伏,同时,电动自行车必须符合新国标且获得CCC认证,才能出厂、销售、登记上牌行驶。以后电动自行车不是您想骑就能骑的了。

对通告发布前购买的不符合旧国标、不在江苏省电动自行车产品备案目录内的电动自行车,申请人通过“苏州公安微警务”或“苏州交警”微信公众号“掌上车管”进行备案信息预录入。为此类车辆核发信息牌,即白色牌照。上信息牌的超标电动车有5年的过渡期,至2024年4月15日将无法再行驶在苏州的路面。

随后,记者又走访了几家销售商,均发现商家存在争抢销售“非国标车”的现象。“再过不到1个月,电动车必须达到国家的3C认证才能销售,目前店里面有些车符合老国标,但没有3C认证,你要买可以便宜点。”在一家店铺内,店员极力向记者促销,“你现在购买这款72伏的电动车,动力强劲,速度可以达到55公里/小时,即便没有3C认证依然可以上路,且价格便宜。要是等到新国标实施后,你再买电动自行车肯定会涨价,要趁早下手。”

新国标安全要求更严格

“目前店内符合新国标的只有一种带脚踏的型号,其他几款型号都不符合。”店员介绍,最高限速虽然调整到每小时25公里,但目前销售的电动自行车大多不符合标准。“目前大多数店铺操作方式是,销售的车辆限速是符合国标的,但是卖给顾客后,可以通过解限速,使得时速达到50公里左右。”

新修订标准增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求。相比原先的标准,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中,最高车速由每小时20公里调整为每小时25公里,整车质量由40公斤调整为55公斤,电机功率由240瓦调整为400瓦。

新国标还全面提升了电动自行车的安全性能,由原来的部分条款强制改为全文强制。由于老国标实行的是部分条文强制,比如判定合格产品的18项重要指标项目中,允许有3项不符合,13项一般项目指标中允许有4项不符合,导致市场上出现不少整车质量超标、不具有脚踏骑行功能的电动自行车,却不能作为不合格产品进行查处。新国标改为全文强制,在合格产品认定、查处方面更加严格,也更有依据。

新国标将电动车分为3类。第一类就是电动自行车:最高时速不超过25公里,整车质量不超过55公斤,需要有脚踏骑行能力,电机功率不超过400瓦,蓄电池标称电压不超过48伏;第二类就是轻便电动摩托车:时速不超过50公里;第三类是电动摩托车:时速超过50公里。

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部分指标适当放宽

不少电动车能解码限速

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关键词: 电动车 国标 电动自行车

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